• <nav id="gyw24"><optgroup id="gyw24"></optgroup></nav>
  • “新賽道·新動能”之四：智能汽車時代，新能源汽車如何加速跑

    智能汽車時代，新能源汽車如何加速跑 金臺圓桌研討會

    智能汽車時代，新能源汽車如何加速跑金臺圓桌研討會

    金臺圓桌：加速融合發展 跑出新能源汽車加速度

         發展新能源汽車是新時代中國汽車產業高質量發展的戰略選擇。近年來，我國新能源汽車產業自主發展動能持續增長，全球產業競爭力和影響力明顯提升，產銷量連續8年保持全球第一。

    陳山枝：車路云協同發展支撐行業變革

    張旭明：產業前景向好 各車企還需協同發展

    許海東：中國新能源汽車高速發展 處于領先地位

    楊興兵：當下新能源汽車市場面臨三重挑戰

    王忠：智能電動汽車企業需走競合之路

    當前，世界經濟發展進入新一輪變革期，全球產業和消費隨之開啟調整與升級。作為此輪變革下的焦點產業，新能源汽車正為技術創新、產業升級、消費變革提供新的機遇。目前，我國新能源汽車產業逐步由政策驅動階段進入市場與政策共同驅動階段。在此背景下，人民網財經研究院于近日召開“新賽道·新動能：智能汽車時代，新能源汽車如何加速跑”金臺圓桌系列研討會，政產學研各界代表就新能源汽車如何實現更深度的產業融合，把握發展主動權，增強產業發展接續性和競爭力展開了深入研討。

    陳山枝 中國信科集團副總經理、總工程師

    車路云協同發展支撐行業變革

    我國需構建領先于發達國家的智能網聯汽車和智能交通的發展模式，即“聰明的車+智慧的路+協同的云”的車路云協同發展模式來支撐我國汽車產業和交通行業的變革。

    張旭明 中國汽車工程學會副秘書長

    產業前景向好 各家車企還需協同發展

    新能源汽車產業發展已由早期依靠政策“單輪驅動”逐漸向產業端、用戶端層層傳導，消費者信賴度不斷提高，為產業未來發展奠定了堅實基礎。

    許海東 中國汽車工業協會副總工程師

    中國新能源汽車高速發展 處于領先地位

    面對百年汽車產業轉型機遇，由于我們在電動化、智能化及網聯化方面轉得非�？�，新能源汽車產業才取得了這樣的成績，或者說領先的地位。

    楊興兵 中國汽車流通協會消費者研究委員會主任

    當下新能源汽車市場面臨三重挑戰

    隨著消費觀念的變化，用戶對于體驗感的要求，汽車行業的消費方式也發生了很大變化——從生產引導消費變為消費引導生產。

    王忠 億歐汽車研究院院長

    智能電動汽車企業需走競合之路

    在智能駕駛和全域融合領域，存在技術內卷和多賽道磨合等問題，因此需要各方為相關企業提供真正陽光雨露般的創新支持并培育良性的生態環境并輔以政策的規范與指導。

    李彪 南方電網電動汽車服務有限公司總經理

    構建全國統一大市場 產學研政企應形成合力

    構建全國統一大市場，需要讓充電基礎設施建設回歸到公益性、惠普性的本來面目，讓老百姓實實在在享受新基建的普惠紅利。

    王偉寶 集度智能駕駛負責人

    車企需加強對數據、算法、軟件的掌握力

    傳統車廠過去的能力體現在對供應鏈以及成本的把控，到了3.0時代，則是技術創新的時代，車企與供應鏈的關系發生了變化，車企和供應鏈將從管理的角色更多的變成合作創新的角色。

    彭鋼 森源汽車新能源皮卡總經理

    新能源汽車將走向多元增長和多元消費

    新能源皮卡作為一個細分市場，需要政策驅動來拓展國外市場，通過國際產能合作，釋放中國汽車行業紅利，實現多元增長和多元消費。

    解超朋 未勢能源副總裁

    呼吁全社會更大力度推廣和應用燃料電池

    全社會在電動化開發和使用的不同場景推廣和應用燃料電池，堅持產業供應鏈創新、堅持質量管理創新、堅持市場生態創新，努力通過產業協同突破氫能及燃料電池產業發展瓶頸。

    于翔 能鏈智電副總裁

    進一步健全新能源汽車基礎設施行業標準

    新能源汽車基礎設施市場發展需要發揮好能源、交通和信息通信的作用，推進能源網絡、基礎設施網絡的產業協同，健全完善基礎設施行業標準。

    張怡 大搜車集團副總裁

    新能源汽車下沉市場需要新的解決方案

    隨著直播這種新媒體形式的出現，以及國家鼓勵創業的政策，未來在三到五線城市，新能源產品可能會有新的解決方案。

    周麗君 易車研究院院長

    人群特征影響新能源汽車發展趨勢

    未來汽車市場的發展趨勢，會受到人口出生情況和人群特征影響。因此車企要注重研究用戶群體和特征需求，提升用戶體驗。

    范炬 中國信科集團智聯科技有限公司總助

    車聯網技術推動汽車智能化與網聯化融合發展

    傳統的單車智能靠自己的眼睛去看，然后再進行分析。而車聯網技術增加了用嘴巴去說、用耳朵去聽的能力，極大增強了感知的范圍和能力。

    李飛飛 長安新能源汽車戰略市場部經理

    新能源汽車產業發展面臨三大挑戰

    在路權支持等短期政策因素，以及新能源車產品性能日趨成熟、應用場景增多、全生命周期成本不斷下降等長期因素的影響下，預計未來新能源汽車總量和滲透率將會延續高增長態勢。

    “新賽道·新動能”之一：戶外運動產業發展新機遇

    “新賽道·新動能”之二：新型消費產業轉型升級展望

    “新賽道·新動能”之三：數字經濟視野下的中國智造

          《金臺圓桌》是人民網重點打造的研討會品牌。以助力市場向好發展為目標，邀請政產學研，聚焦經濟社會領域熱點、焦點、難點，探討前瞻性的發展路徑和解決方案。


          聯系郵箱：cjyjy@people.cn

          聯系電話：010-65363607

    出品人    葉蓁蓁總策劃    孫海峰

    監    制    張曉赫策    劃    康藉文

    主    持    張曉赫攝    影    于凱

    編    輯    康藉文開    發    鄧艷剛

    設    計    鄭美鈺 高子龍

    撰    稿    康藉文 景玥 周丹 翟薇 張文婷

    人 民 網 版 權 所 有 ，未 經 書 面 授 權 禁 止 使 用
    Copyright © 1997-2023 by www.people.com.cn. all rights reserved
    国产免费综合高清,自拍乱伦影视高清_ 天堂а√中文最新版在线,日本欧美精品综合
  • <nav id="gyw24"><optgroup id="gyw24"></optgroup></nav>